
Tous pour un tunnel au Tichka
Publi� Le 12 / 09 / 2012 à 22:58 | Dans
Soci�t� | 1604 Lectures |
E-mail Article |
Imprimer Article
Suite au drame survenu le 3 septembre 2012 sur la route de Tizi N�Tichka, reliant Ouarzazate � Marrakech, les r�seaux associatifs de la r�gion du Sud-Est (Ouarzazate, Zagora, Errachidia et Tinghir) annoncent qu�il est temps de rem�dier, une fois pour toutes, � ce probl�me qui n�a que trop dur�.
Nous saisissons cette malheureuse occasion pour r�it�rer notre v�u, notre revendication, notre recommandation et notre appel � la mise en �uvre de ce projet, jet� aux calendes grecs.
Initi� en partenariat avec la commission r�gionale Dra-Tafilalet du Conseil National des Droits de l�Homme (CNDH) et la municipalit� d�Ouarzazate, ce meeting de plaidoyer du 22 septembre 2012 � Ouarzazate, au palais des Congr�s, sera une �ni�me occasion pour clamer et r�clamer haut et fort cette volont� populaire et institutionnelle locale et r�gionale de passer � l�acte et de donner confiance aux citoyens du Sud-Est la sinc�rit� des discours sur le d�veloppement dans la r�gion.
Apr�s s��tre attard�es sur les diff�rentes r�actions, les r�seaux associatifs du Sud-est :
1 - Pr�sentent leurs condol�ances les plus attrist�es aux familles des victimes�, et � toute la population de la vall�e de Dra.
2 � Appellent � l�ouverture d�une enqu�te � m�me d��lucider les circonstances et de d�terminer les responsabilit�s, et dont les r�sultats doivent �tre rendus publics
3 � R�it�rent leur appel � la mise en place du tunnel de Tichka qui am�liorera certainement la qualit� de vie de la population d�Ouarzazate, Tinghir, kel�at Mgouna, Boumaln Dad�s, Tagounit, Mhamid, Zagora, Agdz et Tata.
Il s�agit bel et bien d�une dette historique, envers une r�gion qui a longtemps �t� marginalis�e et constitu� plut�t une zone des centres de d�tention et d�indisciplin�s de tous les secteurs ! Il est temps de remettre les pendules � l�heure.
Toutes les composantes sociales, socio�conomiques, professionnelles, politiques et syndicales sont d�accord aujourd�hui que le tunnel n�est qu�un tremplin pour une autre vision de d�veloppement.
Si la facette �conomique de cet ouvrage reste ind�niable, il est � signaler qu�il permettra surtout d��luder, d�finitivement, ce traumatisme psychologique qui accompagne chaque voyageur du Tichka, et contribuera, par ricochet, � la r�duction du nombre d�accidents qui surviennent chaque ann�e sur cette route.
Quant au volet culturel et civilisationnel, un tel ouvrage permettra au Maroc de continuer � jouer pleinement son r�le de trait d'union entre le continent africain et l'Europe. Autant d'arguments donc qui r�pondent en filigrane � une r�ticence arguant qu'il n'y aurait pas de grands profits quant � la mise en place d'un tel projet. La dimension sociale est �galement pr�sente dans cette conception, dans la mesure o� les participants soul�veront les effets socio�conomiques b�n�fiques du tunnel de Tichka en faveur d'une r�gion de plus de 40 milles Km2 et surtout d'une population de plus de 800.000 personnes.
D�j�, les efforts allant dans ce sens ont commenc� en 1974 � la faveur d'une �tude de faisabilit� �labor�e � cet effet. Une deuxi�me enqu�te technique et financi�re a eu lieu en 1996, � l'initiative du d�partement de l'Equipement d'Ouarzazate. Toutes les deux n'ont pas eu de suite jusqu'� maintenant. Une troisi�me a �t� initi�e il y a quelques ann�es par la r�gion Souss Massa Dr�a, toujours en suspend. Les acteurs socio�conomiques et associatifs de la r�gion n'entendent, pourtant pas pour autant l�cher prise. Les m�mes �tudes pr�voient la liaison par tunnel entre Asgaour et Tagadirt.
Si les technicistes du d�partement de l�Equipement estiment que le co�t est �lev�, nous r�pondons sur le champ qu�il s�agit d�un DROIT et non d�un privil�ge � consid�rer selon les revenus �conomiques purs.
Aussi grand sera le co�t financier, aussi vital est la mise en �uvre de cet ouvrage. Si l�on compare les chiffres avanc�s aux importants dommages socio-�conomiques provoqu�s chaque ann�e par les fr�quentes coupures de la route nationale No 9 dans les saisons enneig�es, aux accidents et drames fr�quents, au sentiment d'enclavement dont les retomb�es psychologiques sur les populations locales sont � prendre en consid�ration, nous saurons que cela vaudrait le coup d'entreprendre un tel projet.
R�seaux Associatifs du Sud-Est
TAOD Ouarzazate
RADOSE Errachidia
F�d�ration Tinghir
RAZDED Zagora
/////////
����
"����� �� ��� ��� �����"
300 ������ ������ �� ��� ����� �������� ��� ��� �����
����� 22 ����� 2012 ���� ��������� ��������
��� ��� ������ ������ ������ ���� ��� ��� �������� 3 ����� 2012� ��� ���� ���� ������ ������ ��� ����� �������ʡ ���� ������� �������� ���� ������ ������(������ʡ �����ɡ ��������� ������) ��� ����� �������� ������� ���� ������ ������ ������� ��� ������� ������� ���� ������ ��� ������ ����� ���� ���� �����ǡ ��� ����� �� ����� ���������� ����� ����� ������ ���������� �������� ���� �����ѡ ���� ����� ������ ���� ������� ������� �������� ��� ������� �������� :
���ǖ �������/�� ���� ������� ��������� ������� ������� ����� ��� ����� ��������� ������ ������ ������ ������
�����- ������� ���� ����� ���� ���������� ����� ������ ����� �����
�����- ������ ������� ��� �������� ������ ����� ��� ���� ������ ��� ��� �����ϡ �� ��� ��� �� ����� ����� ����� ������ ���� ������� ����� ��� ���� ��� ���� ������ ���� ���� ������� �������� ������� �� ������ ������ �� ������ �� �������� ���� ������. ��� ������� ���� ������ ��������� ���� ��� ��� 1974 ������ ���� ����ʡ ���� ������ ���� ����� ��� 1996 ������� �� ��� ������� �������� ������ ����� �� ��� ��� ��� ���� ����.
����� ������� �������� �� ������ ������� �� ������ � ������ ��� ������ ����� ����:
�- ����� �� ����� ����� ��� ����� ������ʡ ����ѡ���� ����ɡ ������ ���ӡ�����ɡ ���ҡ ������ʡ ������� ����Ǻ
�- ����� ���� ��� ���� ����� ������� ������ ������ ���� �� ������� � ������ԡ ��� ��� ����� ����� ������ �������� ����� ������� ��������
�- ����� ���� ����� �� ������ ��������� ������� �������� ������� � ���������� ���������� ��������� ��� ��� ��� ������ɺ
�- ����� ���� ��� ��� ����� ���� �� ������ �� ��� ������ �������Ǻ
�- ������ ���� ���� �� ���� �� ������� ������� ���� ��� � ������� ������� � ���������� ������� �� ��� ������ɺ
�- ����� ������� ���� ������ ��� ��������� � ��������� �� �������� ��� ������� �� �����.
���� ����� �� �������� ���������ɡ ������� �������ɡ������ɡ�������� ��������� �� ����� ����� ���� ��� ���� ���� ������� ������ ����� �� ��� ������.
����� ������ ����� ������� ������� ������ ������ ������ ������ �� ����� ������� ������� ������� ������ ������ ����� ������� ��� ����� ���� ����� ������ �� ��� ������� ������ ������� ���� ��� ����� 22 ����� 2012 ���� ��� ��������� �������� ������ �� ������ ������ ����� ������� 300 ������ ������ �� �������� ������� ������ ����� �������� ��������� ������������ ������������ ���������� .