Les voyageurs � la merci des clandestins

D�s l'approche de l'A�d
Al Adha, les sp�culateurs et autres marchands
clandestins de tickets d'autocars s'activent
aux d�pens des usagers
du transport routier. M�me si les entreprises structur�es augmentent leurs v�hicules et que l'ONCF transporte plus, la situation demeure insupportable.

C'est la ru�e vers les gares routi�res. l'A�d Al Adha ayant co�ncid� cette ann�e avec les vacances de fin d'ann�e, les voyageurs peinent � d�crocher des tickets pour faire le d�placement entre les diff�rentes villes du Royaume. En d�pit des mesures prises par les autorit�s concern�es et les soci�t�s de transport pour mieux g�rer cette situation, l'offre reste en de�� de la demande. Il faut dire aussi que les citoyens qui se d�placent pendant cette p�riode n'ont pas toujours ce r�flexe de se procurer leur ticket � l'avance et dans les guichets � l�int�rieur des gares, aussi bien � l�aller qu�au retour. Ils h�sitent aussi, pour diverses raisons, � signaler aux responsables locaux tout dysfonctionnement ou harc�lement qu�ils auraient subi.
Jeudi, il n'�tait pas difficile de constater les foules qui se bousculaient devant les guichets des gares routi�res d'Ouled Ziane � Casablanca.
Ce jeudi ne pr�tendez pas pouvoir "d�crocher" votre billet surtout si votre destination concerne le Sud. Car, selon les transporteurs rencontr�s sur place, les autocars en partance vers Tafraout, Imintanout, Ouarzazate, Zagora, Midelt ou Errachidia connaissent une affluence particuli�re. Et par effet r�troactif (logique de commerce exige), le prix des billets grimpe. D�apr�s les t�moignages de certains voyageurs, le prix d�un billet de Casablanca vers Zagora a fait un bond non n�gligeable. Au d�but de cette semaine, il a augment� de 20 dh en moyenne. La tendance est la m�me pour le prix du billet "Casa-Tinghir" qui �tait de 100 dh pour passer � 150 dh. Un peu moins flagrant, le changement apport� au prix du voyage de Casablanca � Rissani a connu une augmentation substantielle de 25 dh (� plus de 170 dh). Les transporteurs l�gitiment "les petites corrections" par le fait que les autocars ne parviendront pas � trouver des passagers pour le retour.
Pas besoin d��tre magicien pour comprendre que la situation telle qu�elle est s�av�re propice pour ces groupes de courtiers qui ne se donnent pas de mal � reprendre leur activit� lucrative de sp�culateurs. Ils ach�tent une dizaine de billets et une fois que les foules affluent vers les gares, ils se pr�cipitent vers eux et leur proposent un billet facile sans bousculade inutile. Le prix fix� ne ressemble gu�re � celui du tarif affich� au guichet. Les sp�culateurs vendent les billets pr�cieux au double du prix si ce n�est plus, affirme un graisseur. Les voyageurs se trouvent, dans ces conditions, contraints de se plier � cet impr�vu et parfois m�me sans contestation aucune pour le seul but de prendre finalement l�autocar et arriver � bon port.
Le minist�re du Transport tente pourtant de d�congestionner les gares routi�res afin de mettre fin ou plut�t r�duire la fatalit� des sp�culations. Les mesures pr�conis�es � cet effet ont pour objet de garantir le maximum de disponibilit� en moyens de transport r�pondant aux conditions de s�curit� et de confort n�cessaires. Le minist�re r�unit dans ce m�me cadre des commissions  locales pr�sid�es par ses repr�sentants auxquels s�associent des transporteurs pour assurer le bon d�roulement des op�rations de transport. Ce qui veut dire en d�autres termes que ces commissions doivent renforcer les moyens de transport sur les lignes les plus fr�quent�es en octroyant des autorisations exceptionnelles aux entreprises de transport de voyageurs sans qu�il y ait une hausse des tarifs. Pour cela, les v�hicules de transport touristique et international r�gulier peuvent �tre exploit�s si la situation l�exige.
Ces mesures pr�voient aussi l�augmentation des effectifs travaillant dans les gares routi�res  surtout le  nombre des contr�leurs de transport et de la circulation routi�re. Le but est de veiller 24h/24 au contr�le vigoureux de l��tat m�canique des autocars et de la validit� des documents administratifs.

liberation.press.ma
Mohamed Kadimi